El propósito principal del transportista es cargar, pero con un vehículo completamente cargado, surgen riesgos. Por lo tanto, es importante cargar con la mayor seguridad posible y usar el sentido común. En el caso de una colisión, entran en juego enormes fuerzas y es casi imposible asegurar la carga para resistir una colisión con un objeto sólido. Afortunadamente, tales colisiones rara vez ocurren. Esta es también la razón por la que los requisitos para asegurar la carga se centran más bien en evitar que la carga se desplace durante, por ejemplo, una maniobra evasiva o un frenado brusco.

En las pruebas de choque de Euro NCAP, los automóviles no transportan carga y la atención se centra en el sistema de seguridad del automóvil y la protección de los pasajeros y otros usuarios de la vía. Por lo tanto, su calificación de seguridad no tiene en cuenta la seguridad de la carga. Para equipamientos y accesorios de furgones se utiliza en su lugar la norma de ensayo NS286, lo que significa que los equipamientos de furgones cargados con 250 kg/m³ colisionan con una barrera fija a 50 km/h. En comparación, un portaaviones de tamaño mediano se carga con un promedio de aprox. 160 kilos

Los pesos declarados como capacidad de carga en la industria no son los mismos que los que se utilizan en las pruebas de choque. No queremos dar una falsa sensación de seguridad y por eso hemos decidido no etiquetar nuestros productos con especificaciones de peso. Por otro lado, conviene recordar que, aunque la capacidad de carga según la norma de ensayo NS286 pueda parecer baja, es mucho más seguro cargar en un equipamiento de furgoneta homologado que realizar la carga asegurándose uno mismo o dejar la carga en pie. Esto se aplica independientemente de la marca de equipamiento para furgonetas que elija, ya que los requisitos son significativamente más estrictos que, por ejemplo, los ganchos suplementarios o las mamparas de los vehículos.

Lo más importante para que estas especificaciones se correspondan con la realidad es que los productos se ensamblen de acuerdo con las instrucciones y que se utilice el número correcto de fijaciones. Esto es para garantizar que el equipamiento de la furgoneta tenga la capacidad de carga adecuada.

Nuestros estantes tienen diferentes capacidades de carga (ver más abajo) y, por lo tanto, se pueden adaptar a sus necesidades específicas. Es raro que un estante se rompa debido a la carga de peso, pero en combinación con un golpe o algo que se vuelque en el estante, su borde puede deformarse. Lo que provoca que la estantería pierda su capacidad de carga.

CAJA MODULAR

CAJONES

Carga máxima: 60 kg/cajón
Según City Crash Test (30 km/h): 20 kg/cajón